日本自動車工業会（自工会）が5日発表した8月の国内二輪出荷台数は、前年同月比33%減の2万36台だった。減少は8カ月連続。新型コロナウイルス禍に端を発した二輪車ブームで2021〜23年の同月は3万台近くで推移していたが、需要の一巡によって低迷が続く。
排気量別では小型二輪車（250cc超）は64%減の2378台で、減少率が最も大きかった。軽二輪車（125cc超250cc以下）は51%減の3061台、原付き2種（50cc超125cc以下）は18%減の7632台だった。原付き1種（50cc以下）は8%減の6965台だった。
新たな移動手段として急激に普及が進んだ電動キックボードや電動アシスト自転車を含む車両の需要も低迷している。自転車産業振興協会がまとめた電動アシスト自転車などの24年上半期の国内生産・輸入台数は14%減の51万7739台だった。
二輪車はコロナ禍で「三密」を回避する移動手段として、21年ごろから引き合いが高まった。だが、24年に入って低迷が続いている。
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