JR四国は2日、高松―琴平、松山―今治など予讃線や土讃線の普通列車を1日17本減便し、最終列車4本を繰り上げると発表した。9月29日から実施する。新型コロナウイルスや人口減の影響で乗客数が減ったことに加え、運転士や車掌らの人手不足が要因という。

　新型コロナの5類移行で行動制限が解消したにもかかわらず、輸送人員はコロナ前の9割にとどまっている。

　JR四国によると、現場の人員不足は深刻で、2023年度後半から働き手の確保が一層難しくなったという。24年度の採用は155人の計画に対し、実際に入社したのは123人。離職者も多い。採用数の大幅な改善は見込めないという。

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