自動車大手８社が３０日発表した２０２４年上半期（１～６月）の国内生産台数の合計は、前年同期比１０％減の３６９万台だった。昨年１２月に認証不正の拡大が明るみに出たダイハツ工業で、一部工場の操業停止が継続。今年６月に新たに不正が発覚したトヨタ自動車やマツダも、一部車種の生産を見合わせたことが響いた。

国内生産は８社中５社がマイナス。ダイハツが６割超の大幅減となったほか、トヨタ（単体）が８．２％減、マツダが１１．４％減となった。ダイハツから一部車種の供給を受けるＳＵＢＡＲＵは８．４％減。日産自動車は４．４％減だった。

海外生産は８社合計で３．３％減の８１６万台。景気が低迷する東南アジアで販売不振に陥った三菱自動車が１３．８％減となったほか、ホンダやトヨタもマイナスだった。国内外を合わせた世界生産は５．５％減の１１８６万台。

同時に発表した６月の国内生産の合計は前年同月比９．７％減の６５万台。トヨタや日産、三菱自など６社が減少した。中国や東南アジアを中心に落ち込み、世界生産は１２．３％減の１９３万台だった。

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