羽越線脱線事故の追悼式典で、黙とうするＪＲ東日本の喜勢陽一社長（右端）ら＝２５日午前、山形県庄内町
２００５年に山形県庄内町でＪＲ羽越線の特急列車が脱線し、乗客５人が死亡、３３人が重軽傷を負った事故から１９年となる２５日、遺族やＪＲ東日本関係者による追悼式典が、現場近くの慰霊施設で開かれた。遺族の一人は式典前の取材に「人命第一の意識を継承してほしい」と訴えた。 追悼式では、ＪＲ東の喜勢陽一社長らが献花台に花を手向けた。喜勢氏は式後の取材に「改めて心からおわび申し上げる。事故を決して風化させないよう、しっかり受け継ぐ」と話した。 事故は０５年１２月２５日夜、秋田発新潟行き特急いなほ１４号（６両編成）が突風を受け脱線。横転した１、３両目は、線路脇の小屋に突っ込んだ。 ＪＲ東は１７年、突風を予測するドップラーレーダーを用い、危険が予想される場合に列車を止める運転規制システムを導入した。２０年からは突風の探知に人工知能（ＡＩ）を活用している。 事故で亡くなった秋田県の会社員畠山学さん＝当時（４２）＝の母一江さん（８５）は今月１９日、共同通信の取材に応じた。「若い社員にも人命第一の意識を継承してほしい」とＪＲ側に求めた。記事に『リアクション』ができます。ご利用には会員登録が必要です。
新規登録 ログインする記事に『リアクション』ができます。ご利用には会員登録が必要です。
新規登録 ログインする記事に『リアクション』ができます。ご利用には会員登録が必要です。
新規登録 ログインする記事に『リアクション』ができます。ご利用には会員登録が必要です。
新規登録 ログインするカテゴリーをフォローする
-
『カテゴリーをフォロー』すると、マイページでまとめて記事を読むことができます。会員の方のみご利用いただけます。
新規登録 ログインする
鄭重声明：本文の著作権は原作者に帰属します。記事の転載は情報の伝達のみを目的としており、投資の助言を構成するものではありません。もし侵害行為があれば、すぐにご連絡ください。修正または削除いたします。ありがとうございます。
