国土交通省は26日、老朽化が進む道路施設の点検結果を公表した。自治体が管理し、2014～18年度の点検で5年以内の修繕、撤去が必要と判定された道路橋約6万カ所のうち、17％の約1万カ所は期限となる23年度末時点で対策が未着手だった。12年に山梨県の中央自動車道笹子トンネルで天井板崩落事故が起き、道路施設の点検は定着したが、人手不足や財政難で修繕が追い付いていない。国交省は財政支援などで早期対策を促す。
道路橋は車両を通すために川や谷などに架けられており、鉄道用などと区別される。修繕、撤去が必要な6万482カ所のうち、66％に当たる3万9688カ所は対策済み。17％は作業中で、残る17％、1万353カ所は手つかずだった。市区町村管理の4万668カ所に限ると、未着手が22％と遅れが目立った。
自治体管理のトンネルは3131カ所が修繕、撤去が必要と判定され、対策済み82％、作業中13％で、未着手は5％、167カ所。このうち151カ所は市区町村の管理分だった。
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